FAQ

Que type de capteur est MATE?

Mate est un capteur universel programmable: ce type de capteur peut etre installé sur le 98% des voiture actuellement en circulation. Cependant, pour les capteurs programmables, il faut etre en possession d'un instrument de programmation supplémentaire Autel qui est utilisé pour calibrer le capteur aux caractéristiques de la voiture. En savoir plus

Comment installer les capteurs universels MATE?

Tous les capteurs de rechange Mate doivent etre programmés pour la voiture et l'année correct avant le montage. Après le montage, le capteur doit etre reconnaissé par la voiture. En savoir plus

Les capteurs MATE doivent-ils être programmés?

Oui, avant le montage ils doivent etre toujours programmés pour la voiture sur laquelle ils seront installés à travers l'instrument Autel. Ils peuvent etre programmés sans cesse. En cas de clonage/copie des capteurs, on peut se passer de l'initialisation sur la voiture En savoir plus

Comment installer un capteur TPMS avec une valve métallique?

Pour installer un capteur TPMS en métal, on doit suivre les passages suivants:

insérer le clapet avec le capteur à travers le perce spécifique.
Presser le capteur sur la base plate de la jante et serrer à main l'écrou.
Assurez-vous que le capteur ne pose pas sur la base plate. De cette manière le montage correct du capteur est assuré. Serrer l'ecrou en utilisant la clé dynamométrique avec un seul mouvement, sans interruption. Tourner jusq'à la réalisation de la couple de serrage définitive de 4,0 Nm. Seulement à ce stade le capteur et le clapet sont montés correctement.

Comment installer un capteur TPMS avec une valve en caoutchouc?

Pour installer un capteur TPM en caoutchouc on doit suivre les passages suivants:

appliquer la pate d'assemblage en veillant à ne pas emboouer le capteur.
Insérer le clapet en caoutchouc à travers le perce en utilisant un outil apte. Les outils standard d'embossage des clapets ne sont pas aptes au montage des capteurs standard pour la pression des pnéumatiques.
Insérer le clapet verticalement à travers le perce. Vérifier après le montage que le clapet soit placé correctement.
Après le montagne du clapet, le capteur doit rester suspendu. Assurez-vous que le capteur ne pose pas sur la base plate de la jante.

Comment passer de la valve métallique à la valve en caoutchouc?

Grace à l'innovateur système "PRESS TO RELEASE", avec une petite pression sur le bouton, vous pourrez substituer la tige ruiné en quelques secondes ou meme passer d'une tige en métal à une en caoutchouc ou vice versa. L'opération va faite manuellement, sans l'utilisation d'instruments. En savoir plus

Quels instruments est-ce qu'on doit utiliser pour programmer un capteur universel MATE?

Un capteur MATE peut etre programnmé seulement par instruments Autel, comme par exemple, le TS501, TS508, TS601, TS608, ecc. En savoir plus

Comment la voiture reconnaît les capteurs TPMS?

La procédure d'initialisation électronique est appelée de Reset ou Relearning.
Il faut mémoriser dans l'ECU les nouveaux ID à chaque change de roue/s (ex. set hivernal, si le véhicule est couplé à un ou plusieurs capteurs et en cas de permutation des roues, si le véhicule utilise la localisation fixe. Ca peut etre différent pour chaque véhicule ou série de véhicules.

Procédure d'initialisation:
Méthode stationnaire
Les nouveaux capteurs sont acquéris en suivant les indications du système d'information de bord.
Méthode OBDII
connexion EOBD (European On Board Diagnostic).
On a besoin d'un instrument de diagnostic lié au véhicule pour mémoriser un ou plusieurs dans l'ECU.
Auto-apprentissage
Le véhicule peut apprendre nouveaux ID indépendamment, sans utiliser instruments. Il exige la conduite de la voiture pour une distance et une vitesse établie, sur la base du véhicule.
Pour certains véhicules actuellement peut etre nécessaire l'intervention chez la concesisonaire pour la mémorisation des nouveaux capteurs dans l'ECU de bord. En savoir plus

Quels sonr les capteurs utilisés dans les systèmes TPMS?

Sur la base de la fixation il y a principalement 2 types de capteurs TPMS:
Clapet TPMS clamp-in: tige en métal
Clapet TPMS snap-in: tige en caoutchouc
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