GYIK

Milyen típus a MATE érzékelő?

A MATE egy programozható univerzális érzékelő: ez az érzékelő a jelenleg futó gépkocsik 98%-ához beszerelhető. Ugyanakkor a programozható érzékelőkhöz egy kiegészítő Autel programozó eszközre van szükség, amely az érzékelőnek a jármű specifikációkhoz történő kalibrálását végzi.Tudjon meg többet

Hogyan kell beszerelni a MATE univerzális érzékelőket?

Minden MATE csereérzékelőt az autóhoz és az évjárathoz kell programozni a beszerelés előtt. A beszerelés után az érzékelőt fel kell ismernie a járműnek.Tudjon meg többet

A MATE érzékelőket programozni kell?

Igen, a használatuk előtt mindig arra az autóra kell programozni őket, amelyre felszerelik, a megfelelő Autel eszköz segítségével. Korlátlan alkalommal programozhatók. Az érzékelők klónozása/másolása esetén általában elhagyható az inicializálási fázis a járművön.Tudjon meg többet

Hogyan kell felszerelni egy TPMS érzékelőt fémszelepnél?

Egy fémből készült TPMS érzékelő beszereléséhez a következő lépéseket kell követni:

Helyezze be a szelepet az érzékelővel a keréktárcsa megfelelő furatán keresztül. Nyomja az érzékelőt a keréktárcsa lapos aljára, és húzza meg kézzel a vakanyát.
Bizonyosodjon meg arról, hogy az érzékelő a lapos vállra támaszkodjon. Csak így biztosított az érzékelő helyes beszerelése.
Húzza meg a vakanyát nyomatékkulcs segítségével, egyetlen mozdulattal, kihagyások nélkül. Addig forgassa, amíg eléri a végső 4,0 Nm meghúzási nyomatékot. Csak ekkor éri el az érzékelő és a szelep a megfelelő beszerelési állapotot.

Tudjon meg többet

Hogyan kell felszerelni egy TPMS érzékelőt gumiszelepnél?

Egy gumiból készült TPMS érzékelő beszereléséhez a következő lépéseket kell követni:

Tegyen az összeszerelő pasztából a gumiszelepre, ügyelve arra, hogy ne piszkítsa be az érzékelőt.
Helyezze be a gumiszelepet a keréktárcsa furatán keresztül egy megfelelő szelepillesztő szerszám használatával. A szabványos szelepillesztő szerszámok nem alkalmasak a szabványos guminyomás érzékelők beszerelésére.
Helyezze be függőlegesen a szelepet a keréktárcsán található megfelelő furaton keresztül az érzékelő feszítése nélkül. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően helyezkedjen el.
A szelep beszerelése után az érzékelőnek függesztve kell maradnia. Bizonyosodjon meg arról, hogy az érzékelő ne támaszkodjon a keréktárcsa lapos aljára.

Tudjon meg többet

Hogyan lehet áttérni a fémszelepről a gumiszelepre?

Az újszerű "PRESS TO RELEASE" rendszernek köszönhetően a megfelelő gomb kis megnyomásával cserélhető néhány pillanat alatt a tönkrement szár, vagy egyenesen át lehet térni egy fémszárra vagy egy gumiszárra, vagy fordítva. A műveletet kézzel lehet végrehajtani, eszközök használata nélkül.Tudjon meg többet

Milyen eszközöket kell használni egy univerzális MATE érzékelő programozásához?

Egy MATE érzékelő csak Autel diagnosztikai eszözökkel programozható, mint például a TS501, TS508, TS601, TS608, stb.Tudjon meg többet

TPMS tanulási módok a gépkocsi részéről

Az elektronikus inicializálási eljárást Reset vagy di Relearning névvel jelölik.
Minden kerékcserénél (pl. téli gumi készlet) rögzíteni kell a vezérlőegységben az új ID azonosítókat, ha a járműhöz egy vagy több érzékelőt társítanak, és ha felcserélik kerekeket, amennyiben a jármű rögzített típusú lokalizálást használ. Ez minden járműnél, vagy jármű sorozatnál eltérő lehet.

Inicializálási eljárások:
Álló módszer
Az új érzékelők felvétele a fedélzeti információs rendszer útmutatásait követve történik.
OBDII módszer
EOBD (European On Board Diagnostic) csatlakozás
Ez a járműhöz csatlakoztatott diagnosztikai eszközt igényel egy vagy több ID azonosítónak a vezérlőegységbe történő rögzítéséhez.
Öntanulás
Jármű önállóan megtanulhat több új ID azonosítót, eszközök használata nélkül. Az autó vezetését igényli előre meghatározott távolságon és sebességgel, a jármű függvényében.
Néhány járműnél jelenleg szükség lehet a márkakereskedés beavatkozására az új érzékelőknek a fedélzeti vezérlőegységbe történő rögzítéséhez.Tudjon meg többet

Melyek a TPMS rendszernél használt érzékelő típusok?

A rögzítés szerint alapvetően két TPMS érzékelő típus létezik:
TPMS clamp-in szelep: fémszáras
TPMS snap-in szelep: gumiszáras
Tudjon meg többet