Les réponses d'experts

Le témoin de segnalation du TPMS s'allume pendant la conduite

Si le témoin commence à clignoter pendant la conduite il est nécessaire d'avoir une bonne prise sur le volant si on doit mantenir le controle de la voiture par suite d'une salve et dès que possible on doit s'approcher pour controler l'éventuel dommage. En cas de dommage il est nécessaire de réparer/remplacer le pneu ou appeler l'assistance routière. La marche avec un ou plus de pneus partiellement ou totalement dégonflés n'est pas permiseEn savoir plus

Le témoin de segnalation du TPMS s'allume et s'éteint

Ca indique un rapprochement de la pression des pneus au valeur minimale de sécurité ( 20% sous la valeur forfetaire). Ce la se produit généralement quand la pression oscille en raison des variations de la température environnemental des pneus, incluse la roue de secours, pour s'assurer que tous ont un niveau de pression optimale, surtout avant de longs voyages.En savoir plus

Le témoin TPMS clignote lorsque on allume la voiture et reste allumé

Si le témoin TPMS clignote por 30-90 secondes pendant le démarrage du moteur et elle reste allumée quand la voiture est en marche, ca indique une défaillance du système TPMS. Emmenez la voiture au garage pour résoudre le problème. SI le TPMS est défaillant, controlez la pression des pneus avant de conduire.En savoir plus

Qu'est-ce que c'est le system TPMS et comment ça marche?

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Système de controle de la pression des pneus: ce système estintegrato integré à la base des capteurs et controle constamment la pression en communiquant avec le calculateur de la voiture. Si se vérifie une fuite d'ait. le témoin s'allume sur le tableau de bord.En savoir plus

Mode de contrôle de pression

Il y a 2 modes pour montroler la pression des pneus. Direct: à travers les capteurs installés à la base du clapet, qui mesurent la pression et la température en temps réel. Indirect: la pression vient estimé sur la base de la vitesse de roulement des pneus à travers l'utilisation des capteurs du système ESP/ABS.En savoir plus

Les avantages / inconvénients du contrôle de pression directe (TPMS)

La détection des données est extremement precise et il s'effectue en temps réel. Elle offre aussi des fonctions supplémentaires comme la reconnaissance de position des pneus, le mesurage de la température et le mesurage d'une éventuelle diminution de la pression lorsque le véhicule est à l'arret. C'est un système cher et pas facile.En savoir plus

Les avantages / inconvénients du contrôle de pression indirecte

Moins de précision pendant le mesurage des pneus, retard dans la signalisation d'un problème, moins de couts de maintenance et facilité de configuration.En savoir plus

Qu'est-ce qui peut provoquer un dysfonctionnement du TPMS?

Les TPMS peuvent fonctionner pas correctement en raison de: batterie du capteur morte. Les capteurs ont une batterie intérieure au lithium avec une durée estimée à 4-7 ans ou 160.3000 km. Clapet mal installé. Les capteurs TPMS doivent etre installé avec clapets nickelées e pas en laiton ou en cuivre. Ces derniers peuvent créer une corrosion galvanique qui cause le dysfonctionnement des capteurs. Eronée remplacement des pneus: les pneus dotés de TPMS doivent etre remplacés toujours en suivant les correctes procédures sur la base du type de capteur utilisé. Le remplacement devrait etre confié à un expert. Manoeuvres abruptes ou inappropriées pendant le remplacement peuvent casser ou endommager les capteurs. Ap'plication d'une couple de serrage erronée: toutes les parties mouvantes des TPMS doivent etre serrées à la couple de serrage correcte, pas trop bas et pas trop élevée. Sinon le TPMS ne fonctionnera pas correctement. La couple de serrage correcte est 4Nm. Défaillance électronique: le système TPMS est composé de dispositifs et circuits électroniques qui peuvent subir des dommages.En savoir plus

Les pneus sont correctement gonflés mais le témoin TPMS reste allumé, qu'est-ce qu'il faut faire?

Ca indique le présence d'un probléme avec l'ordinateur de bord du véhicule ou avec un ou plus capteurs TPMS et peut etre résolu seulement chez un centre spécialisé.En savoir plus

Est-ce que le système TPMS peut avertir même si les pneus sont trop gonflés?

Non, le système TPMS est concu pour s'allumer seulement si la pression des pneus descend au-dessous de 20% de la pression optimale demandéeEn savoir plus

Est-ce qu'on peut faire une réparation de pneus qui ont les capteurs TPMS en autonomie, avec des kits de réparation?

Cette procedure n'est pas recommandée parce que en utilisant un kit de réparation comme par exemple le spray anticrevaison, on peut causer réactions chimiques qui endommagent le capteur.En savoir plus

Est-il possible d'assembler des pneus équipés de capteurs TPMS de façon autonome?

Les nouvelles exigences techniques rendent le montage autonome plus difficile et elles nécessitent instruments de diagnstic spécifiques, donc il est recommandé de s'addresser à un expert MATE.En savoir plus

Comment il faut faire pour effectuer la maintenance sur les capteurs TPMS?

Les clapets installés sur les capteurs sont soumis à usure naturelle et ils doivent etre controlés réguilièrement (on recommande à chaque remplacement des pneus). Un garage specialisé MATE pourra vous suivre.En savoir plus

Comment il faut faire pour savoir si une voiture est équippée avec capteurs TPMS?

Si la voiture a été immatriculée après le 1er novembre, elle sera certainement douées d'un système de relevé de pression (direct ou indirect). SI au contraire a été immatruculée préccédemment, probablement elle ne le contient pas.En savoir plus

Est-ce que MATE est compatible avec ma voiture?

Pour trouver le capteur approprié vous devez seulement aller à la séction "Recherche voiture/capteur"En savoir plus

J'ai une valve usée / cassée. Puis-je remplacer uniquement la valve ou il faut remplacer la totalité du capteur?

Si la tige est endommagée ou particulièrement usée, elle peut etre remplacée rapidement à travers le système de déblocage "PRESS TO RELEASE".En savoir plus

Quand est-ce qu'on demande un TPMS par la loi?

A partir du 1er novembre 2014, tous les véhicules à moteur et camping-car de nouvelle immatriculation dans l'UE doivent avoir installé un système TPMS. Tous les nouveaux véhiculeset camping-car doivent avoir un système TPMS à partir du 1er novembre 2014.En savoir plus

Où puis-je acheter des capteurs de remplacement?

MATE ne commercialise pas directement au consommateurs. Visitez la séction MATE SHOP pour avoir informations sur les revendeurs dans votre zone.En savoir plus

Ma voiture n'a pas de TPMS, dois-je les intégrer?

Dans les véhicules avec l'obligation des TPMS, un TPMS direct ou indirect a déjà été installé pendant la fabrication, sinon le véhicule n'avrait pas pu obtenir aucune homologation dans un des Etats membres de l'Union européenne. Une intégration après coup n'est pas obligatoire.En savoir plus

Que faire si je on doit/on veux remplacer un pneu (panne, usure, changement de pneus entre hiver et été)?

Pendant l'assistence aux pneus, on doit toujours controler les capteurs sur les véhicules avec l'obligation des TPMS. doivent avoir les capteurs sur tous le pneus. Si un nouveau pneu vient monté sur le véhicule, on doit installer aussi un capteur compatible avec le TPMS dans le véhicule.En savoir plus

Quelle est la duréè moyenne d'un TPMS?

La batterie, pas toujours suffisante à couvrir la vie du véhicule, est à basse consommation (3V) et prévoit une durée de quelques années ou au moins 160.000 kmEn savoir plus

La batterie TPMS peut-elle être remplacée/rechargée ?

Une fois la batterie est épuisée, elle n'est pas remplacable, donc on doit remplacer le capteur complet.En savoir plus

Quelle est la qualité requise pur le capteur?

A partir du 1er novembre, tous les véhicules immatriculés doivent etre equipés avec un système TPMS direct ou indirect. Si on ne respecte pas cette obligation, l'homologation ou l'enregistrement dans les Etats membres de l'Union éuropéenne. Conformément aux réglementations de l'Union éuropéenne, le TPMS doit avoir les caractéristiques suivantes. En cas de perte de pression d'un seul pneu de 20% en moins par rapport à la pression de service, le TPMS doit émettre une alerte dan 10 minutes. En cas de perte de pression immédiate ou progressive de tous les pneus de 20% en moins par rapport à la pression de service le TPMS doit émettre une alerte dan 10 minutes. Il doit relever une perte de pression des pneus à une vitesse comprise entre 40 km/h et la puissance maximale du véhicule. Il doit avoir un transfert de données à une fréquence de 433 MHz..En savoir plus

Quels sont les avantages portés par les TPMS?

L'avantage principale d'avoir des pneus gonflés correctement est celui de voyager en sécurié. Si la pression n'est pas correcte, le pneu ne travaille pas correctement. Le véhicule peut avoir comportements imprévisibles ou rétardés. En outre, si les pneus sont gonflés correctement, on évite de gaspillaer l'essence: plus le pneu est dégonflé plus il se déforme en dissipant l'énergie en chaleur et en consommant inutilement essence (aussi jusq'à 10% en plus). Inversement si la pression est trop haute, la consommation d'essence se réduit, mais le confort en souffre. Dans les deux cas, la bande de roulement se consume pas uniformément en raccourcisant la vie du pneu.En savoir plus